Selfie

O fantasma do Cais do Porto

Sem borrão

Ilha deserta hoje

Rascunho também é legal #10

Do cartum "Chuva tech" – feito em outubro/2012

Praia do Lami 40 graus

Praia do Lami, Porto Alegre, RS

Espiral web-neurótica no Brazilcartoon

Você já ouviu falar em espiral web-neurótica?

Amor virtual

Uma piadinha tirada do baú, mas não lá do fundo: 2008.

Top Humor 2012 Brazil Cartoon International – 2ª parte #4-6

Cartuns selecionados pelo Brazil Cartoon International
para o Top Humor 2012

Rascunho também é legal #4

Rascunho do cartum "Língua de sogra internauta" – a modernização da língua de trapo – publicado, em fevereiro/2012, aqui, no BrazilCartoon e ToonPool.

O protesto dos cheiradores de cola

Nessa onda de manifestações contra a "atual conjuntura", não poderia faltar o protesto deles! 

O quê um cartunista italiano, em 1984, já previa...

Top Humor 2012 Brazil Cartoon International – 2ª parte #1-6

Cartuns selecionados pelo Brazil Cartoon International
para o Top Humor 2012 

Spam tsunami

Juquinha e a mensagem espermática

Foi um teclado que...

...passou em minha vida. Igual a este Mtek, e foi o primeiro.

Desventuras nas redes sociais

[...] A marca japonesa de carros Nissan (aliada da Renault) protagonizou, no final de 2010, uma das ações em mídias sociais mais desastrosas dos últimos tempos, segundo Cleyton Torres (2010), jornalista e blogueiro pós-graduado em “Gestão da Comunicação e Marketing” e colaborador do website colaborativo especializado em marketing digital “Ponto Marketing”. A equipe responsável pela ação da marca nas redes sociais demonstrou clara falta de conhecimento sobre o assunto e o ambiente em que estavam trabalhando. A ideia era simples, porém absurda; um carro Nissan seria entregue ao usuário que postasse uma frase que fosse reproduzida (replicada, retwittada, “curtida”) 44.500 vezes. A promoção aconteceu no Twitter e no Facebook com um resultado terrível para a marca que não era difícil de prever. O primeiro ponto crucial para o fracasso da ideia é de que a média do número de “amigos” nas redes sociais no Brasil é de cerca de 270. Um simples cálculo revela que, para vencer a promoção, um usuário médio teria que conseguir que sua frase fosse replicada mais de 160 vezes por cada amigo (Torres, 2010). A Nissan estava simplesmente incentivando os usuários das redes sociais envolvidas a produzirem uma quantidade imensa de spam, um dos piores males da Internet. Outro problema foi a utilização de meios artificiais (através de fishing) por alguns usuários para conseguir seguidores e tweets. Por causa disso, a marca anunciou que, enquanto analisava o resultado suspeito, a campanha continuaria em andamento, o que irritou ainda mais os consumidores, já que a marca ainda admitia a possibilidade de um perfil fraudulento ganhar a promoção.

O resultado final foi que a marca Nissan conseguiu sim ser mencionada diversas vezes nessas redes, porém na maioria das vezes ao lado de críticas pesadas dos usuários que se frustraram diante de promoção mal realizada e da quantidade de mensagens que apareceram em suas páginas de amigos tentando participar da brincadeira. O episódio ficou conhecimento como NissanFail, um termo que associa o nome da marca à palavra “fail” (Torres, 2010). Talvez o investimento nessa ação tenha sido relativamente pouco em termos financeiros, mas o prejuízo causado à imagem da marca foi incalculável e serve como exemplo de como as redes sociais podem oferecer riscos àquelas que não planejam bem suas ações. A criação do perfil “NissanFail” no Twitter mostra que, quando o consumidor se sente lesado, ele não mede esforços para divulgar os erros que as marcas cometem.

A italiana Fiat já realizou diversas ações em redes sociais com resultados variados. A marca teve uma experiência negativa em 2010 quando utilizou a rede social Formspring (baseada em perguntas e respostas entre os usuários) para a divulgação do Novo Uno. A Fiat criou um perfil para responder as perguntas dos consumidores, uma excelente ideia. O problema foi quando após uma semana de relativo sucesso, o responsável pelo perfil oficial da marca respondeu algumas perguntas de forma não muito correta sob o ponto de vista ético. Uma das perguntas tratava sobre o motivo da não existência da cor rosa como opção de pintura do carro 34 em questão. A resposta fazia graça da recorrente piada sobre a sexualidade dos torcedores do clube de futebol São Paulo:

Com essa resposta (engraçada para alguns), a marca estava simplesmente debochando de milhões de potenciais consumidores. [...]

Extraído da monografia Lovemarks do Mercado Automotivo nas Redes Sociais, de Mateus Bouza Fortunato (2011). 

Smile, you are being filmed!

Cascas de marisco e diskette, digo, "lixette"...

Flagra Street View PoA #14 – Um postscriptum nada cristão para a mensagem do Profeta Gentileza

Transcrição: "E coice gera coice! viu?"